Indice dei contenuti
In tutte le città spesso si riscontrano purtroppo strade dissestate, con ripercussioni di varia entità: si va dalle semplici buche, più o meno grandi, fino a vere e proprie voragini.
Tali dissesti del manto stradale possono causare ingenti danni a cose e persone: le automobili possono subire deterioramenti a causa degli urti, le persone possono cadere e riportare ferite, o in caso di voragini, come è avvenuto in alcuni casi, gli edifici possono essere danneggiati a livello strutturale.
Ma quali sono le cause che portano alla formazione delle buche sulle strade?
Esse sono molteplici e non derivano solamente dagli eventi atmosferici: grande importanza rivestono la natura del sottosuolo e la corretta realizzazione del manto stradale.
Cosa va considerato prima di costruire una strada?
Quando si va a realizzare una strada, occorre innanzitutto stabilire che tipo di strada occorre in quel punto, prendendo in considerazione la quantità del traffico previsto, la tipologia dei veicoli che vi devono transitare e la resistenza del sottofondo.
Una volta capito questo, la costruzione deve essere realizzata seguendo la giusta sequenza e la corretta sovrapposizione degli strati di diverso spessore, ossia sottofondo, base, collegamento e usura.
Leggi Anche: QUALI SONO LE CARATTERISTICHE DI UN IMMOBILE ANTISISMICO?
Qualora invece non si analizzino in via preventiva le caratteristiche della strada che si vuole realizzare e poi non si proceda con la corretta disposizione degli strati, può verificarsi la formazione di spazi vuoti all’interno del manto stradale.
Tali spazi, al verificarsi delle piogge, si riempiranno di acqua meteorica e ciò determinerà il dilavamento dei materiali non legati sottostanti.
Quanto è importante la natura del sottosuolo?
Un altro elemento essenziale per la realizzazione di una strada asfaltata è lo studio del territorio, al fine di prevedere, prevenire e mitigare eventuali rischi.
Preventivamente, quindi, andrebbero effettuati un’analisi geologica e morfologia del sottosuolo e un esame approfondito degli strati profondi.
Infatti, è la natura del sottosuolo la causa principale delle voragini: se per esempio la strada è costruita su depositi alluvionali o su terreni di riporto, avrà necessariamente una resistenza e una robustezza inferiori rispetto a una strada realizzata su rocce solide.
Leggi anche: STRADA PRIVATA DA ASFALTARE: ECCO COME SI DIVIDONO I COSTI
Incidono anche altri fattori:
- un eventuale dissesto del sistema di smaltimento fognario e delle acque di superficie;
- l’esistenza di scavi per lavori alle tubature;
- le vibrazioni prodotte dal traffico; la presenza di fenomeni erosivi.