Tutto sulla Stazione di Milano Porta Garibaldi

La Stazione di Porta Garibaldi è una stazione ferroviaria di Milano, la terza cittadina per importanza e per traffico. Situata non lontano dalla porta cittadina da cui prende il nome, è un nodo importante per il traffico sia locale e regionale sia nazionale ed è ben collegata ad altri mezzi di trasporto.

Vediamo com’è fatta, quali sono le sue caratteristiche e qual è la sua storia. 

Stazione di Milano Porta Garibaldi: struttura, collegamenti e servizi

La stazione ha 22 binari in tutto e fa parte della rete ferroviaria italiana. È ben organizzata grazie a ascensori, scale mobili e sottopassaggi pedonali e presenta diversi servizi per i passeggeri, quali biglietterie, ufficio informazioni, bar, servizi di ristorazione e numerosi negozi. 

Presenta diversi interscambi, sia con linee urbane di superficie di ATM sia soprattutto con le linee metropolitane M2 e M5 tramite la fermata Garibaldi. Porta Garibaldi è la terza di Milano per traffico complessivo di treni e passeggeri, dopo la Stazione Centrale e la Stazione Cadorna.

Vi transitano circa 25 milioni di passeggeri all’anno tra treni regionali, nazionali e treni ad alta velocità, oltre al passante ferroviario e al servizio Malpensa Express di Trenord, diretto all’Aeroporto di Malpensa. Inoltre è capolinea di servizi internazionali da e per Lione e Parigi, Basilea, Vienna, Monaco di Baviera e Francoforte sul Meno. 

Qual è la storia di Milano Porta Garibaldi

La stazione di Porta Garibaldi fu realizzata a partire dal 1961 e andò a sostituire la vecchia stazione di Porta Nuova che collegava Milano con Gallarate, Varese e Novara. I lavori proseguirono per qualche anno e portarono alla costruzione di strutture e binari e al collegamento alla linea per Monza tramite la stazione di Greco. La stazione venne completata e inaugurata nel 1965. 

Nel 1971 Porta Garibaldi vide l’apertura della stazione omonima della linea metropolitana M2 e nel 1997 quella della fermata del passante ferroviario di Milano, mentre nel 2014 fu aperta la stazione della metropolitana M5. 

A partire dal 2006 fu fatto un grosso intervento di rifacimento della stazione, in corrispondenza con il progetto che ha reso il quartiere il nuovo centro direzionale della città, con la realizzazione di grandi spazi commerciali e ristoranti e di nuovi arredi e sistemi di illuminazione.

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