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Collaboratrice esterna di Immobiliare.it
In Corea del Sud esiste un aeroporto in cui, durante una fase precisa del volo, non è possibile guardare fuori dal finestrino. Ai passeggeri viene infatti chiesto di abbassare le tendine proprio quando, normalmente, si osserva l’arrivo sulla pista. Una procedura insolita, legata non al comfort dei viaggiatori, ma a ciò che si trova oltre il vetro. Vediamo insieme come mai viene applicata questa eccezione.
La procedura adottata sui voli in arrivo all’aeroporto di Busan-Gimhae, in Corea del Sud, rappresenta un caso particolare rispetto alle normali procedure di sicurezza dell’aviazione civile. Nella maggior parte dei voli commerciali, soprattutto durante decollo e atterraggio, le tendine dei finestrini vengono mantenute sollevate per consentire ai passeggeri e all’equipaggio di avere una visuale dell’esterno.
Questa disposizione risponde a precise esigenze di sicurezza. Avere i finestrini liberi permette infatti di individuare più rapidamente eventuali anomalie, come fumo, fiamme, perdite o ostacoli, e può aiutare anche i soccorritori a valutare la situazione dall’esterno dell’aereo. In caso di evacuazione, inoltre, la possibilità di vedere l’ambiente circostante può facilitare l’orientamento dei passeggeri e ridurre il tempo necessario per adattarsi alle condizioni di luce esterne.
Per questo motivo, nelle normali procedure dei voli commerciali non è previsto un divieto generale di guardare fuori dal finestrino durante le fasi più delicate del volo. La particolarità di Busan-Gimhae riguarda invece una specifica fase delle operazioni: l’atterraggio e il successivo rullaggio.
In questo caso, ai passeggeri viene richiesto di abbassare le tendine dei finestrini, così da limitare la visuale verso l’esterno durante queste fasi. L’equipaggio comunica la disposizione e verifica che venga rispettata. Il divieto, quindi, non riguarda l’intero volo né impedisce in generale di guardare fuori dal finestrino, ma si applica a una precisa fase dell’atterraggio presso questo aeroporto.
L’aeroporto internazionale di Busan-Gimhae è uno scalo civile che condivide parte delle proprie strutture con la Republic of Korea Air Force. Nella stessa area aeroportuale si trovano quindi installazioni, hangar, aeromobili e spazi operativi militari, una caratteristica che contribuisce a spiegare la particolare procedura adottata durante l’atterraggio.
Il motivo della disposizione è legato alla necessità di limitare la possibilità di fotografare o riprendere strutture e informazioni considerate sensibili. Guardando attraverso i finestrini, infatti, i passeggeri potrebbero avere una visuale diretta su elementi dell’area militare, tra cui:
La normativa sudcoreana prevede inoltre limitazioni alla fotografia e alle riprese di infrastrutture militari senza le necessarie autorizzazioni. L’abbassamento delle tendine rappresenta quindi una misura preventiva semplice da applicare durante il passaggio dell’aereo nelle aree interessate.
La disposizione non riguarda l’intero volo, ma una specifica fase dell’atterraggio e del successivo rullaggio, quando l’aereo attraversa la zona in cui sono presenti le strutture militari. Per i passeggeri può quindi essere insolito ricevere l’indicazione di abbassare le tendine proprio durante l’avvicinamento alla pista, soprattutto perché nelle normali procedure di sicurezza dell’aviazione civile viene generalmente richiesto di mantenerle aperte.
Il divieto di guardare fuori dal finestrino è quindi legato alle caratteristiche particolari dello scalo e alla necessità di limitare la visuale dei passeggeri sulle aree militari presenti all’interno del complesso aeroportuale.
