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Secondigliano è un quartiere dell'area settentrionale di Napoli, facente parte della VII municipalità di Napoli, insieme ai quartieri di Miano e San Pietro a Patierno.Confina a nord-ovest con il quartiere di Scampia (Traversa Roma verso Scampia, Via Roma verso Scampia, Via Miano), ad ovest con il quartiere di Miano (Via comunale Acquarola, Corso Secondigliano, Via Abate Gioacchino, Via Monte Grappa, Via del Sabotino, Cupa detta S.Cesarea, Cupa Capodichino, Via Vicinale Vallone di Miano)Il quartiere ha una struttura urbana molto moderna con la maggior parte delle costruzioni realizzate nel periodo di espansione edilizia degli anni settanta e ottanta del XX secolo. Tuttavia la prima urbanizzazione del quartiere è partita negli anni cinquanta. Nella progettazione del quartiere intervenne anche l'architetto organico Piero Maria Lugli.Monumenti e luoghi d'interesse:Cimitero di SecondiglianoChiesa dei Santi Cosma e DamianoOratorio della Confraternita del Santissimo SacramentoOratorio della Confraternita dell'AssuntaSantuario dell'Addolorata e della divina MisericordiaChiesa dell'Immacolata a CapodichinoChiesa di San Carlo al PonteChiesa di Sant'Antonio di Padova a CarbonelliChiesa di Santa Maria della NativitàChiesa di Santa Maria delle Grazie (Piazza Giuseppe Zanardelli)Chiesa di Cristo ReParrocchia Santa Maria di FatimaConvento delle Religiose Francescane di Sant'AntonioPalazzo BranciaPalazzo Capasso-ViscontiPalazzi CarbonelliPalazzo della Banca Popolare di SecondiglianoPalazzo in Corso Secondigliano n.209Palazzo in Corso Secondigliano n.211Villa AlfieroVilla LoffredoVilla CarolinaVillino CimminoParco San Gaetano EnricoBiblioteca DorsoCentro giovanile Sandro Pertini (ex sede Municipio di Secondigliano).Infrastrutture e trasportiSecondigliano è servita dall'omonima uscita della Tangenziale di Napoli. Asse principale del quartiere è il Corso Secondigliano (già parte della SS 7 bis) che collega Piazza Giuseppe Di Vittorio con la provincia.Tale arteria, fra il 1882 e il 1959, ospitava i binari della tranvia Napoli-Aversa/Giugliano.La località era inoltre servita, tra il 1907 e il 1960 da un apposito capolinea delle cosiddette tranvie di Capodimonte.Il trasporto pubblico è fornito dall'ANM per i collegamenti urbani e dalla CTP per quelli suburbani e interurbani.È in progetto la costruzione di tre stazioni facenti parte della Linea 1 della Metropolitana di Napoli all'interno e a ridosso del quartiere Secondigliano, le quali serviranno il Corso Secondigliano, Piazza Di Vittorio (megli