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Il Ponte di Øresund è un’opera di architettura maestosa e unica nel suo genere che collega la capitale danese Copenaghen e Malmö, città della Svezia. La struttura, che ogni anno attrae numerosi turisti, si erge dalle acque per raggiungere il cielo regalando scorci mozzafiato in ogni momento della giornata. Detiene un primato: si tratta, infatti, del ponte strallato più lungo d’Europa. Andiamo a vedere di seguito da chi è stato progettato, come si presenta e come si snoda il percorso.
Come è concepito il ponte
Questo ponte che si estende per circa 16 km rappresenta un’importante via di collegamento tra Danimarca e Svezia ed è adibito sia al traffico stradale che a quello ferroviario, che procedono contemporaneamente su due livelli differenti. Questa struttura offre un collegamento straordinario tra le due città. Si “tuffa”, infatti, nelle acque del mar Baltico attraverso un tunnel sottomarino che conduce fino a un’isola artificiale chiamata Peberholm, un’importante riserva dove vivono svariati animali e specie vegetali. Dopo essersi inabissato in corrispondenza del Canale di Flint riemerge direttamente in Danimarca, indicativamente dove sorge l’aeroporto internazionale di Copenaghen, Kastrup.
Il tunnel sotterraneo: un percorso unico
Il tunnel sotterraneo, che si estende per circa 4 chilometri, è costituito nel dettaglio da 5 gallerie, 2 delle quali sono utilizzate dai treni, 2 dai veicoli e una è riservata alle emergenze.
Chi ha costruito il Ponte di Øresund?
È stato progettato dall’architetto e designer danese George K.S. Rotne e inaugurato nel 2000.
Come si può attraversare il ponte che collega Copenaghen e Malmö?
Per attraversare il ponte è necessario pagare un pedaggio che varia in base alla tipologia del proprio mezzo.
Questa enorme architettura ingegneristica è stata assemblata sulla terra ferma e immersa successivamente nelle acque. Il Ponte di Øresund rappresenta un efficiente e rapido collegamento tra due paesi che fino a qualche anno fa sembravano particolarmente distanti tra di loro.