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Di recente sono iniziati i lavori per la realizzazione del passante ferroviario di Firenze che modificherà la mobilità non solo del capoluogo della Toscana ma anche di gran parte dell’Italia, impattando positivamente sulla velocità tirrenica. Andiamo a vedere di seguito tutti i dettagli del progetto e quanto tempo si potrà risparmiare sulla tratta Roma – Milano.
Treni ad alta velocità: tempi di percorrenza accorciati
Grazie ai lavori per la realizzazione del passante ferroviario, che dovrebbero terminare a fine 2028, i treni ad alta velocità potranno ridurre i tempi di percorrenza. I mezzi si fermano attualmente a Firenze presso la stazione di Santa Maria Novella mentre, a lavori terminati, faranno riferimento alla nuova stazione Belfiore, una struttura interrata dotata di illuminazione naturale.
Quanto tempo si risparmierà sulla tratta Roma – Milano?
I passeggeri della tratta Roma – Milano vedranno accorciarsi i tempi di percorrenza. Nello specifico, come evidenziato nell’analisi del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, si parla di “un beneficio unitario di 15 minuti a ogni viaggio, così come indicato da Rfi, come la probabile velocizzazione dei treni con fermata a Firenze”.
I treni che fermeranno nella stazione Belfiore avranno un risparmio di 10/12 minuti circa, mentre quelli diretti di 15.
Lo svolgimento dei lavori
L’inizio degli scavi avverrà dopo la prossima estate e, in particolare, verranno effettuati simultaneamente i lavori sia per la stazione che per le due gallerie, profonde circa 20 metri. Belfiore sarà interconnessa con la stazione di Firenze Santa Maria Novella e con l’area urbana utilizzando diversi mezzi di trasporto, come il nuovo people-mover, la linea 2 del tram cittadino e i bus urbani.
Collegamenti sempre più efficienti
Grazie a questo intervento, tutti i passeggeri, anche quelli dei treni regionali, potranno beneficiare di collegamenti sempre più efficienti. Il nuovo passante, infatti, permette di liberare la rete di superficie dai mezzi dell’alta velocità.